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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者朱則瑋台北25日電）台北燈節2月4日至12日在中華路兩側（北門至貴陽街）人行道、北門、中山堂、西本願寺及西門紅樓登場，警方在周邊進行交管，提醒民眾提早改道而行。
台北燈會移師北市西區，安排各式活動、展覽，北市警方將視北門人潮聚集情形，管制延平南路（忠孝西路-中華路一段9巷），至於開閉幕、西城嘉年華大遊行則擴大管制範圍。
燈會開幕活動管制時間為2月4日下午4時至晚上8時30分；閉幕則為2月12日下午5時至晚上9時30分，期間警方將管制成都路（西寧南路-中華路）、漢中街（成都路-長沙街，內江街至長沙街管制往北車道）。
至於2月11日舉行的西城嘉年華大遊行，警方管制分兩階段管制，第一階段為當天中午12時至晚上8時，管制中華路（忠孝西路-成都路）、開封街及武昌街（中華路-延平南路）、洛陽街（中華路-忠孝西路16巷）、漢口街及峨眉街（西寧南路-中華路）、延平南路（漢口街至武昌街）。
第二階段為當天下午5時至晚上8時，管制成都路（中華路-康定路）、康定路（成都路-武昌街）及漢中街（成都路-長沙街，內江街-長沙街管制往北）。
北市警方表示，除了這些管制點，包括環河南路/漢口路、康定路/內江街、康定路/桂林路、桂林路/中華路、愛國西路/中山南路、中山南路/忠孝西路及鄭州路/塔城街，則視交通狀況實施彈性管制；期間也會加強取締，呼籲民眾改搭大眾運輸前往。1060125
中國時報【陳芃╱台北報導】
大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠，但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查，特別問到「若實施公車轉公車的優惠，是否會增加搭乘意願」，令填答民眾好奇，這是不是未來市府的政策方向？公運處回應，僅是蒐集民眾意見，會把結果作為施政參考。
公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」，其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是，其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡，但能累積紅利積點，民眾是否願意接受，以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠（如同捷運轉乘優惠），是否會增加搭乘意願。
上班族宋小姐說，本來就很喜歡搭公車，如果能有優惠，當然會搭得更勤，即使只有優惠5元也可接受。
有公車業者則認為，這是未來的趨勢，執行面也沒有問題，關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。
柯市府致力於提高大眾運輸使用率，對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠，公運處表示，這是長期都有在討論的議題，但目前僅是蒐集民眾意見，之後供政策參考；如果要做，相關補貼勢必會增加，還得評估需要多少經費。
其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠，持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。
公運處說，推出初期的確吸引較多人搭乘，乘客數成長約10％，後來民眾搭乘行為穩定，就較看不出效果。
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