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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社東京24日綜合外電報導）日本今天發射1枚軍用通訊衛星，除使軍事通訊現代化外，據稱也能提升監控北韓發射飛彈的能力。
法新社報導，日本防衛省1名官員說，「煌2號」（Kirameki-2）衛星能讓陸海空自衛隊直接相互溝通。
這名官員告訴法新社：「我們將能更快速地交換大量資訊。」
他說，受限於速度和當前使用的3個民用衛星的功能，「我們目前是透過聲音和傳真來分享資訊」。
搭載煌2號衛星的H-IIA火箭於日本時間下午4時44分，從南部種子島（Tanegashima）發爆買射升空。
日本放送協會（NHK）說，防衛省將能迅速分享有關北韓發射彈道飛彈的資訊，或日本部隊部署海外的影片。
路透社報導，日本今天發射第1枚軍用通訊衛星，以提升自衛隊的寬頻能力。
在日相安倍晉三執政下，自衛隊赴海外地區執行任務，承擔起更大角色，抗?中國大陸在這個地區日趨活躍的軍事活動。（譯者：中央社劉文瑜）1060124
（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運即將通車，桃園市長鄭文燦今天表示，機場捷運票價經審議委員會審議後，訂為最低30元、最高160元，未來會推出各項優惠折扣，盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。
鄭文燦今天在桃園國際機場捷運票價說明會中表示，目前機場捷運已完成穩定性測試，可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目標邁進。
鄭文燦說，機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後，最低30元、最高160元，介於高鐵和國道客運之間，具有競爭力，亦可讓機場捷運永續經營；同時，由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能，因此提供30天定期票（月票）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折的優惠，鼓勵大家多搭乘機場捷運。
他也談到，機場捷運具有「城際運輸」的功能，服務機場旅客，也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具，票價訂定須完整考量。以機場線角度來看，和其他交通方式相比，從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元，搭乘高鐵則為190元（包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元），因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。
鄭文燦說，160元的票價上限，對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元；從中壢到三重站、台北車站，也是160元，票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。
對於外界關心機場捷運轉乘優惠，鄭文燦表示，台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元，機場捷運由桃園捷運公司營運，服務台北市、新北市和桃園市的市民，橫跨三個直轄市，因此若要討論轉乘補貼，建議應由交通部統一決定，若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額，並不合理，建議中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。1051202
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